Silver Cruise Polishing Antifouling

Posibles Causas

• Viscosidad y técnica de pulverización incorrectas.
• No mantener el tiempo de evaporación y el espesor de capa adecuados,
• Presión de pulverización seleccionada incorrectamente,
• Temperatura demasiado baja de la pintura, el sustrato o la habitación,
• Diluyente o endurecedor incorrecto.

¿Como prevenir?

• Seguir el método de aplicación especificado en la ficha técnica,
• Utilice pistolas pulverizadoras eficientes,
• Caliente el objeto y el material a temperatura ambiente de 20 °C.
• Seleccione las proporciones correctas de endurecedor y diluyente.

¿Cómo borrar?

• Lijar y pulir,
• Lijar y volver a pintar.

Posibles Causas

• Temperatura ambiente demasiado baja,
• Proporciones de mezcla inadecuadas de ingredientes, base y endurecedor,
• Mezclar dos componentes (base y endurecedor) de diferentes fabricantes,

¿Como prevenir?

• Seleccionar proporciones apropiadas de ingredientes por peso o volumen,
• Al planificar el trabajo, tenga en cuenta la temperatura durante todo el proceso de endurecimiento,
• Mezclar bien los productos y ventilar la mezcla.

¿Cómo borrar?

• La masa no curada debe eliminarse completamente de la superficie.

Sí, se puede pintar el casco de un barco con pintura de poliuretano debido a su alta resistencia mecánica. Recomendamos esta solución cuando el barco no se va a botar durante un largo periodo de tiempo y no estará expuesto al crecimiento de organismos marinos.