Excelentes pinturas Sea-Line

Bartosz Zelasko, Luboń, Polonia. «Pinturas excelentes, posiblemente incluso mejores que otras marcas conocidas. Documentación muy clara y comprensible. Facilidad de aplicación (…). El antifouling no pierde sus propiedades con el tiempo hasta su completo desgaste. Soporte técnico disponible por teléfono. (..)

Si alguien me pregunta sobre la elección de pinturas, le muestro el fondo de nuestro barco y recomiendo Sea-line con total confianza.»

Doskonale farby Sea Line

Malowanie farbami Sea-Line w tydzień?

Malowanie farbami Sea-Line w tydzień? Czy możliwe jest wykonanie w tak krótkim czasie zabezpieczenia antyosmotycznego i powłoki przeciwporostowej jednocześnie? Co możemy powiedzieć o trwałości oraz skuteczności zastosowanych farb, malowanych „pod chmurką”?

Zapraszamy do lektury relacji Pana Bartosza, który nie tylko opisał wykonywane w siedem dni prace przy jachcie Me Gusta w roku 2014, ale po upływie dwóch lat może ocenić zastosowany system Sea-Line.

Doskonale farby Sea Line

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Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

Posibles Causas

Viscosidad y técnica de pulverización incorrectas.
No mantener el tiempo de evaporación y el espesor de capa adecuados,
Presión de pulverización seleccionada incorrectamente,
Temperatura demasiado baja de la pintura, el sustrato o la habitación,
Diluyente o endurecedor incorrecto.

¿Como prevenir?

Seguir el método de aplicación especificado en la ficha técnica,
Utilice pistolas pulverizadoras eficientes,
Caliente el objeto y el material a temperatura ambiente de 20 °C.
Seleccione las proporciones correctas de endurecedor y diluyente.

¿Cómo borrar?

Lijar y pulir,
Lijar y volver a pintar.

No se recomienda el uso de diluyentes universales. El uso de un diluyente con composición desconocida puede resultar en la pérdida de adherencia, falta de fluidez adecuada de la pintura y defectos en el acabado.

Sí, se puede pintar el casco de un barco con pintura de poliuretano debido a su alta resistencia mecánica. Recomendamos esta solución cuando el barco no se va a botar durante un largo periodo de tiempo y no estará expuesto al crecimiento de organismos marinos.