Wyszukaj na stronie

Gelcoat filler „Dry Fast”

Γρήγορα σκληραίνουσα, αυτοεπιπεδούμενη σπατουλίνα ζελκοτού DRY FAST, επιτέλους το ιδανικό προϊόν για την επισκευή μικρών γρατζουνιών και ζημιών στο ζελκότ πάνω από τη γραμμή του νερού.

ΖυγόςΧρώμαΚώδικας
100 gσκούρο μπλε14312
100 gανοιχτό γκρι 0614313
100 gελεφαντόδοντο 0414315
100 gζεστό λευκό 0314314
100 gκρύο λευκό 0214311
100 gκαθαρό λευκό 02 RAL 901014316
STYRENE FREE
250 gRAL 9010 12021
250 gRAL 9001 12022
Gelcoat filler „Dry Fast”

Περιγραφή προϊόντος "Gelcoat filler „Dry Fast”"

Το νέο γέμισμα gelcoat είναι πολύ γρήγορο στον πήξημο και εύκολο στη χρήση.

  • Ο σκληρυντής είναι μια πάστα
  • Συνιστάται για τη συμπλήρωση μικρών γρατζουνιών και ξυλοφόρων στο gelcoat
  • Η πυκνή υφή της βάσης προκαλεί το gel coat να μην ρέει από κατακόρυφες επιφάνειες
  • Προσαρμοσμένο για εργασία σε περιβάλλον με υψηλή υγρασία
  • Δημιουργεί ένα προστατευτικό επίστρωμα για νερό και την επίδραση της υπεριώδου ακτινοβολίας
  • Μετά την πήξη παρέχει υψηλή λάμψη, σκληρή, καθαρή και λαμπερή επιφάνεια
  • Ανθεκτικό στη μακροχρόνια έκθεση ακόμα και σε πολύ μολυσμένο περιβάλλον
  • Όταν στεγνώσει, δεν παραμένει κολλώδες

Gelcoat filler „Dry Fast” - εκπαιδευτικό βίντεο

Βασικές πληροφορίες

TypeGRP Laminates
PlaceAbove waterline
FunctionScratches and small repairs
Pot life 20°C6÷7 min
Hardening time 20°C4 h

Έχετε ερωτήσεις σχετικά με το προϊόν - Gelcoat filler „Dry Fast”

    Ελέγξτε επίσης

    Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

    Χρειάζεται βαφή μια γρατσουνισμένη πλευρά του σκάφους;

    Εάν οι γρατζουνιές δεν είναι βαθιές, μπορούμε να ανανεώσουμε το γρατζουνισμένο πλευρό με την πολίστρα με προϊόντα πολιέρας Sea-Line. Για μικρές ζημιές πάνω από τη γραμμή του νερού, μπορούμε να τις επισκευάσουμε χρησιμοποιώντας το γυαλιστερό σπάτουλα DRY FAST. Για βαθιές γρατζουνιές και σοβαρές ζημιές πάνω και κάτω από τη γραμμή του νερού, συνιστούμε να γεμίσετε με εποξειδική σπάτουλα, να χρωματίσετε με βάση και στη συνέχεια να βάψετε με το χρώμα επιφάνειας.

    Γιατί το κάτω μέρος του σκάφους είναι καλυμμένο με βλάστηση παρά τη χρήση αντιρρυπαντικής βαφής;

    Πιθανές αιτίες

    • Υπερβολικά λεπτό στρώμα αντιθαμπωτικού χρώματος,
    • Επιλογή μη κατάλληλου αντιθαμπωτικού για τον τύπο σκάφους / γιαχτών,
    • Διάλυση του αντιθαμπωτικού χρώματος,
    • Μη κατάλληλη προετοιμασία της επιφάνειας πριν από την εφαρμογή του αντιθαμπωτικού

    Πώς να το αποτρέψετε;

    • Εφαρμόστε τη σωστή πάχος του χρώματος που προτείνει ο κατασκευαστής,
    • Επιλέξτε αντιθαμπωτικό που είναι κατάλληλο για τον τύπο σκάφους / γιαχτών και για τον τύπο του ύδατος
    • Να μην αραιώνετε τα αντιθαμπωτικά χρώματα λόγω του κινδύνου μείωσης της αποτελεσματικότητας του χρώματος,
    • Προετοιμάστε την επιφάνεια με προσοχή και ακρίβεια.

    Πώς να το αφαιρέσετε;

    • Λείανση με υγρό, εφαρμογή νέων στρωμάτων αντιθαμπωτικού χρώματος.
    • Με τη χρήση του C1 shell and fouling remover.

    Μπορώ να βάψω ένα σκάφος που είχε προηγουμένως βαφεί με βαφή ενός συστατικού με πολυουρεθάνη;

    Δεν συνιστάται η εφαρμογή βαφών 2Κ πάνω σε βαφές 1Κ. Οι βαφές 1Κ και 2Κ διαφέρουν στη σύνθεση και τις ιδιότητές τους, συμπεριλαμβανομένης της σκληρότητας, της χημικής αντοχής και της αντοχής. Οι βαφές 1Κ είναι μονοσυστατικές και στεγνώνουν μέσω της εξάτμισης του διαλυτικού, ενώ οι βαφές 2Κ είναι δισυστατικές και απαιτούν σκλήρυνση με την προσθήκη σκληρυντικού.

    Η χρήση βαφής 2Κ πάνω σε βαφή 1Κ μπορεί να οδηγήσει σε μη προβλέψιμες χημικές αντιδράσεις και να οδηγήσει σε μη επιθυμητές συνέπειες, όπως θαμπάδα, ξεφλούδισμα ή αποκόλληση της βαφής. Γι’ αυτό πάντα πρέπει να χρησιμοποιείτε τις βαφές σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και να μην αναμειγνύετε διαφορετικούς τύπους βαφών.

    Wyjście
    Przeiń na górę