Wyszukaj na stronie
Menu

Στόκος gelcoat DRY FAST Νέος το 2017

Η προετοιμασία για τη σεζόν 2017 δεν περιλαμβάνει μόνο τη γκάμα των πρεμιέρα Sea-Line. Πέρα από τις νέες θέσεις στην προσφορά μας, εμφανίζεται μια βελτιωμένη έκδοση του γελκοτικού σπατουλάριου – Γελκοτικό σπατουλάρι DRY FAST.

Θα ρωτήσετε ποια είναι η διαφορά μεταξύ του νέου σπατουλαρίου και του παλιού;

Εδώ είναι μερικά πλεονεκτήματα του νέου προϊόντος με την ονομασία “Γελκοτικό σπατουλάρι DRY FAST”:

  • Εύκολη εφαρμογή: ο σκληρυντής είναι σε μορφή πάστας, ενώ στο παλιό προϊόν ο σκληρυντής ήταν υγρός.
  • Ταχύτητα επισκευής: ο χρόνος σκλήρυνσης είναι μόλις 4 ώρες ενώ η προηγούμενη έκδοση χρειαζόταν τουλάχιστον 12 ώρες.
  • Ταιριασμένο χρώμα στη βλάβη: το σπατουλάρι είναι διαθέσιμο σε δύο χρώματα, RAL 9010 και RAL 9001.
  • Περισσότερο με λιγότερα: το νέο σπατουλάρι είναι διαθέσιμο σε συσκευασία 250 γραμμαρίων, ενώ το προηγούμενο προϊόν σε συσκευασία 200 γραμμαρίων.

Τιμή γελκοτικού σπατουλαρίου DRY FAST:

  • RAL 9010 (SAP 11203) συσκευασία 250 γραμμαρίων – προσεγγιστική τιμή λιανικής 49 ευρώ
  • RAL 9001 (SAP 11296) συσκευασία 250 γραμμαρίων – προσεγγιστική τιμή λιανικής 49 ευρώ
Στόκος gelcoat DRY FAST Νέος το 2017

Ελέγξτε επίσης

Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

Γιατί δεν ρέει το χρώμα;

Πιθανές αιτίες

  • Μη ολοκληρωμένος καθαρισμός της επιφάνειας πριν από την εφαρμογή της βαφής,
  • Μη κατάλληλη προετοιμασία των μαλακών εργαλείων (πινέλων, κυλίνδρων),
  • Εκτέλεση εργασιών σε ένα μέρος που εκτίθεται σε συνεχή επαφή με σκόνη/σκόνη.

Πώς να το αποτρέψετε;

  • Προσεκτική προετοιμασία της επιφάνειας (λείανση, καθαρισμός, αποτρίχωση),
  • Επαρκής προετοιμασία των μαλακών εργαλείων πριν από τη χρήση τους,
  • Φροντίδα για την κατάλληλη καθαριότητα του χώρου εργασίας.

Πώς να το αφαιρέσετε;

  • Λείανση, καθαρισμός και επαναβαφή.

Γιατί δημιουργούνται λεκέδες;

Πιθανές αιτίες

  • Εσφαλμένη ιζημία και τεχνική ψεκασμού,
  • Μη τήρηση του σωστού χρόνου ατμισμού και της σωστής πάχυνσης των στρωμάτων,
  • Λανθασμένη ρύθμιση της πίεσης ψεκασμού,
  • Πολύ χαμηλή θερμοκρασία του βερνικιού, της βάσης ή του χώρου,
  • Λανθασμένη χρήση διαλυτικού ή σκληρυντή.

Πώς να το αποτρέψετε;

  • Να ακολουθήσετε τον τρόπο εφαρμογής που αναφέρεται στο τεχνικό φυλλάδιο,
  • Να χρησιμοποιείτε λειτουργικά πιστόλια ψεκασμού,
  • Να θερμαίνετε το αντικείμενο και το υλικό σε θερμοκρασία δωματίου 20°C,
  • Να επιλέξετε τις σωστές αναλογίες σκληρυντή και διαλυτικού.

Πώς να το αφαιρέσετε;

  • Να το λειάνετε και να το γυαλίσετε,
  • Να το ξεθωριάσετε και να το επαναβερνικώσετε.

Γιατί το κάτω μέρος του σκάφους είναι καλυμμένο με βλάστηση παρά τη χρήση αντιρρυπαντικής βαφής;

Πιθανές αιτίες

  • Υπερβολικά λεπτό στρώμα αντιθαμπωτικού χρώματος,
  • Επιλογή μη κατάλληλου αντιθαμπωτικού για τον τύπο σκάφους / γιαχτών,
  • Διάλυση του αντιθαμπωτικού χρώματος,
  • Μη κατάλληλη προετοιμασία της επιφάνειας πριν από την εφαρμογή του αντιθαμπωτικού

Πώς να το αποτρέψετε;

  • Εφαρμόστε τη σωστή πάχος του χρώματος που προτείνει ο κατασκευαστής,
  • Επιλέξτε αντιθαμπωτικό που είναι κατάλληλο για τον τύπο σκάφους / γιαχτών και για τον τύπο του ύδατος
  • Να μην αραιώνετε τα αντιθαμπωτικά χρώματα λόγω του κινδύνου μείωσης της αποτελεσματικότητας του χρώματος,
  • Προετοιμάστε την επιφάνεια με προσοχή και ακρίβεια.

Πώς να το αφαιρέσετε;

  • Λείανση με υγρό, εφαρμογή νέων στρωμάτων αντιθαμπωτικού χρώματος.
  • Με τη χρήση του C1 shell and fouling remover.
Wyjście
Przeiń na górę