Wyszukaj na stronie

Πολυλειτουργικό θεμέλιο αεροζόλ – νέο

Μπορείτε να φανταστείτε να χρησιμοποιείτε δισυστατικά χρώματα χωρίς να χρειάζεται να μετράτε τα συστατικά και να τα ανακατεύετε με διαλυτικό; Θα θέλατε να επιτύχετε το αποτέλεσμα του ψεκαστικού χρώματος, αλλά δεν έχετε επαγγελματικό εξοπλισμό όπως αεροσυμπιεστές και πιστόλι βαφής;

Αυτό είναι εφικτό.

Φέτος θέλουμε να διευκολύνουμε τη δουλειά σας και να προτείνουμε τον συνδυασμό των πλεονεκτημάτων του Primer 5:1 Sea-Line Light και του Αντιδιαβρωτικού Primer 4:1 Sea-Line.
Το νέο πολυλειτουργικό primer προτείνουμε σε συσκευασία αεροζόλ, ώστε οι προστασίες από την υγρασία και τη διάβρωση να είναι πολύ πιο εύκολες.

Πολυλειτουργικό θεμέλιο αεροζόλ – νέο

Ελέγξτε επίσης

Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

Μπορώ να χρησιμοποιήσω αντιρρυπαντικό Selfpolishing Sea-Line και Hard Sea-Line σε σκάφος αλουμινίου;

Τα αντιβρωτικά self-polishing Sea-Line και HARD Sea-Line δεν είναι κατάλληλα για επιφάνειες αλουμινίου. Περιέχουν οξείδιο χαλκού το οποίο σε επαφή με αλουμίνιο προκαλεί γαλβανική διάβρωση. Ειδικά για το αλουμίνιο, σας προσφέρουμε το αντιβρωτικό ALU-PLUS που αυτο-γυαλίζει, το οποίο εκτός από την εξαιρετική πρόσφυση στο αλουμίνιο, χαρακτηρίζεται και από αύξηση της αποτελεσματικότητας κατά 30% σε σύγκριση με τα παραδοσιακά αντιβρωτικά.

Μπορώ να βάψω ένα σκάφος που είχε προηγουμένως βαφεί με βαφή ενός συστατικού με πολυουρεθάνη;

Δεν συνιστάται η εφαρμογή βαφών 2Κ πάνω σε βαφές 1Κ. Οι βαφές 1Κ και 2Κ διαφέρουν στη σύνθεση και τις ιδιότητές τους, συμπεριλαμβανομένης της σκληρότητας, της χημικής αντοχής και της αντοχής. Οι βαφές 1Κ είναι μονοσυστατικές και στεγνώνουν μέσω της εξάτμισης του διαλυτικού, ενώ οι βαφές 2Κ είναι δισυστατικές και απαιτούν σκλήρυνση με την προσθήκη σκληρυντικού.

Η χρήση βαφής 2Κ πάνω σε βαφή 1Κ μπορεί να οδηγήσει σε μη προβλέψιμες χημικές αντιδράσεις και να οδηγήσει σε μη επιθυμητές συνέπειες, όπως θαμπάδα, ξεφλούδισμα ή αποκόλληση της βαφής. Γι’ αυτό πάντα πρέπει να χρησιμοποιείτε τις βαφές σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και να μην αναμειγνύετε διαφορετικούς τύπους βαφών.

Γιατί το κάτω μέρος του σκάφους είναι καλυμμένο με βλάστηση παρά τη χρήση αντιρρυπαντικής βαφής;

Πιθανές αιτίες

  • Υπερβολικά λεπτό στρώμα αντιθαμπωτικού χρώματος,
  • Επιλογή μη κατάλληλου αντιθαμπωτικού για τον τύπο σκάφους / γιαχτών,
  • Διάλυση του αντιθαμπωτικού χρώματος,
  • Μη κατάλληλη προετοιμασία της επιφάνειας πριν από την εφαρμογή του αντιθαμπωτικού

Πώς να το αποτρέψετε;

  • Εφαρμόστε τη σωστή πάχος του χρώματος που προτείνει ο κατασκευαστής,
  • Επιλέξτε αντιθαμπωτικό που είναι κατάλληλο για τον τύπο σκάφους / γιαχτών και για τον τύπο του ύδατος
  • Να μην αραιώνετε τα αντιθαμπωτικά χρώματα λόγω του κινδύνου μείωσης της αποτελεσματικότητας του χρώματος,
  • Προετοιμάστε την επιφάνεια με προσοχή και ακρίβεια.

Πώς να το αφαιρέσετε;

  • Λείανση με υγρό, εφαρμογή νέων στρωμάτων αντιθαμπωτικού χρώματος.
  • Με τη χρήση του C1 shell and fouling remover.
Wyjście
Przeiń na górę