Wyszukaj na stronie
Menu

MS Polymer καινούργιο

Το MS POLYMER φαίνεται να είναι μία από τις πιο ενδιαφέρουσες προτάσεις στη λίστα των νέων προϊόντων του 2018 από τη Sea-Line®, λόγω της καινοτομίας και της ευκολίας εφαρμογής της συσκευασίας. Συνήθως για την εφαρμογή κολλητικών-σφραγιστικών μάζων χρησιμοποιούνται πινέλα ή πιστόλια.

Η μάρκα Sea-Line προτείνει μια πολύ καλύτερη λύση. Ο κυλινδρός MS POLYMER της Sea-Line® επιτρέπει την αποφυγή χρήσης όλων των επιπλέον εργαλείων και εξασφαλίζει σταθερή και ομοιόμορφη πίεση εξώθησης. Η διάμετρος της εξωθούμενης μάζας ρυθμίζεται με έναν διακόπτη που βρίσκεται στο κεφάλι της δοσολογικής συσκευής. Το σχεδιασμός του κυλίνδρου επιτρέπει την ακριβή εφαρμογή με μία χειρόνακτι και την πρόσβαση σε στενά και δύσκολα προσβάσιμα σημεία.

Ένα ακόμα πλεονέκτημα του κυλίνδρου είναι η δυνατότητα απλής κλεισίματος του και η αποκοπή της πρόσβασης του αέρα κατά την αποθήκευση, προστατεύοντας έτσι το MS POLYMER από την αυτόματη σκλήρυνση στη συσκευασία. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο εφαρμογής και τις ιδιότητες της μάζας MS POLYMER, μπορείτε να δείτε το άρθρο: “Κόλληση και σφράγισμα πιο εύκολα από ποτέ” που δημοσιεύτηκε στην ιστοσελίδα jachtowe.com.pl και στο περιοδικό WIATR.

MS Polymer καινούργιο

grape

Ελέγξτε επίσης

Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

Γιατί ο εποξειδικός στόκος δεν σκληραίνει;

Πιθανές αιτίες

  • Μη κατάλληλες αναλογίες ανάμιξης των συστατικών, της βάσης και του σκληρυντή,
  • Πολύ χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος και της επιφάνειας (κάτω από 10°C),
  • Ανάμειξη δύο συστατικών από διαφορετικούς κατασκευαστές.

Πώς να το αποτρέψετε

  • Επιλέξτε τις κατάλληλες αναλογίες συστατικών βάρους ή όγκου,
  • Κατά τον προγραμματισμό των εργασιών, λάβετε υπόψη τη θερμοκρασία κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας σκλήρυνσης,
  • Χρησιμοποιήστε βάση και σκληρυντή από τον ίδιο κατασκευαστή.

Πώς να το αφαιρέσετε

  • Η μή σκληρυμένη μάζα απαιτεί πλήρη αφαίρεση από την επιφάνεια.

Γιατί δεν ρέει το χρώμα;

Πιθανές αιτίες

  • Μη ολοκληρωμένος καθαρισμός της επιφάνειας πριν από την εφαρμογή της βαφής,
  • Μη κατάλληλη προετοιμασία των μαλακών εργαλείων (πινέλων, κυλίνδρων),
  • Εκτέλεση εργασιών σε ένα μέρος που εκτίθεται σε συνεχή επαφή με σκόνη/σκόνη.

Πώς να το αποτρέψετε;

  • Προσεκτική προετοιμασία της επιφάνειας (λείανση, καθαρισμός, αποτρίχωση),
  • Επαρκής προετοιμασία των μαλακών εργαλείων πριν από τη χρήση τους,
  • Φροντίδα για την κατάλληλη καθαριότητα του χώρου εργασίας.

Πώς να το αφαιρέσετε;

  • Λείανση, καθαρισμός και επαναβαφή.

Γιατί το κάτω μέρος του σκάφους είναι καλυμμένο με βλάστηση παρά τη χρήση αντιρρυπαντικής βαφής;

Πιθανές αιτίες

  • Υπερβολικά λεπτό στρώμα αντιθαμπωτικού χρώματος,
  • Επιλογή μη κατάλληλου αντιθαμπωτικού για τον τύπο σκάφους / γιαχτών,
  • Διάλυση του αντιθαμπωτικού χρώματος,
  • Μη κατάλληλη προετοιμασία της επιφάνειας πριν από την εφαρμογή του αντιθαμπωτικού

Πώς να το αποτρέψετε;

  • Εφαρμόστε τη σωστή πάχος του χρώματος που προτείνει ο κατασκευαστής,
  • Επιλέξτε αντιθαμπωτικό που είναι κατάλληλο για τον τύπο σκάφους / γιαχτών και για τον τύπο του ύδατος
  • Να μην αραιώνετε τα αντιθαμπωτικά χρώματα λόγω του κινδύνου μείωσης της αποτελεσματικότητας του χρώματος,
  • Προετοιμάστε την επιφάνεια με προσοχή και ακρίβεια.

Πώς να το αφαιρέσετε;

  • Λείανση με υγρό, εφαρμογή νέων στρωμάτων αντιθαμπωτικού χρώματος.
  • Με τη χρήση του C1 shell and fouling remover.
Wyjście
Przeiń na górę