Μπουτ Ντίσσελντορφ

Πιθανές αιτίες

• Εσφαλμένη ιζημία και τεχνική ψεκασμού,
• Μη τήρηση του σωστού χρόνου ατμισμού και της σωστής πάχυνσης των στρωμάτων,
• Λανθασμένη ρύθμιση της πίεσης ψεκασμού,
• Πολύ χαμηλή θερμοκρασία του βερνικιού, της βάσης ή του χώρου,
• Λανθασμένη χρήση διαλυτικού ή σκληρυντή.

Πώς να το αποτρέψετε;

• Να ακολουθήσετε τον τρόπο εφαρμογής που αναφέρεται στο τεχνικό φυλλάδιο,
• Να χρησιμοποιείτε λειτουργικά πιστόλια ψεκασμού,
• Να θερμαίνετε το αντικείμενο και το υλικό σε θερμοκρασία δωματίου 20°C,
• Να επιλέξετε τις σωστές αναλογίες σκληρυντή και διαλυτικού.

Πώς να το αφαιρέσετε;

• Να το λειάνετε και να το γυαλίσετε,
• Να το ξεθωριάσετε και να το επαναβερνικώσετε.

Υπάρχει η δυνατότητα αραίωσης του αντιβρωτικού, αλλά δεν συνιστούμε αυτήν τη διαδικασία λόγω του κινδύνου μείωσης της αποτελεσματικότητας της βαφής. Σε περίπτωση που απαιτείται αραίωση της βαφής κατά της βλάστησης, συνιστάται μέγιστη αραίωση στο εύρος του 0-5% (κατά όγκο).

Τα βαφέα Sea-Line για σκάφη προορίζονται για τη βαφή επιφανειών σκαφών και γιοτ από διάφορα υλικά, όπως λαμινάτο, ξύλο ή χάλυβα. Δεν διαθέτουμε πιστοποιητικό από το Εθνικό Κέντρο Υγιεινής, το οποίο θα επέτρεπε τη χρήση ναυτιλιακού βερνικιού για τον βαφή ενός δοχείου με πόσιμο νερό.