Αφαίρεση όσμωσης

Η αφαίρεση της οσμώσεως είναι ένα πολύ περίπλοκο διαδικασία. “Η αφαίρεση της οσμώσεως ή η προετοιμασία για την περιπέτεια, είναι η περιγραφή της μάχης μου με την οσμώση, τον ανεπιθύμητο επισκέπτη στο ιστιοπλοϊκό μου Gruben Sprint Sport…

Η επόμενη στρώση είναι ο Εποξειδικός Αντιοσμωτικός Βάσος HS 3:2 της Sea-Line. Η βαφή είναι πολύ παχιά, πρέπει να συνηθίσετε τη μορφή της και να μάθετε να εφαρμόζετε ομοιόμορφες στρώσεις με κυλίνδρο. Με τρεις στρώσεις θα πρέπει να τα καταφέρετε. Σίγουρα άτομα με μεγαλύτερη εμπειρία θα είχαν επιτύχει καλύτερο αποτέλεσμα, αλλά για την πρώτη επαφή με αυτού του είδους εργασίες (αφαίρεση οσμώσεως), το τελικό αποτέλεσμα ήταν πολύ ικανοποιητικό. Κυρίως χάρη στη βαφή, η οποία δεν στάζει τόσο εύκολα και απλώνεται καλά δημιουργώντας ομοιόμορφη στρώση.”

Το άρθρο για την αφαίρεση της οσμώσεως και την περιγραφή της επισκευής βρίσκεται στη διεύθυνση: http://kluczka.pl/blog/

καθώς και στο περιοδικό Jacht-Market, Μάρτιος 2015.

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172

Έχετε ερωτήσεις σχετικά με "Αφαίρεση όσμωσης"

Ελέγξτε επίσης

Φοβερός Ληστής
Ανακαίνιση Ισπανικού Μηχανοκίνητου Σκάφους Ducauto Caribe. “Έγινε κοπή στη μέση, αδειάστηκε και ανακατασκευάστηκε με βάση
Φοβερός Ληστής
Προετοιμασίες Sea-Line στο στρατό
Με την ευγενική χορηγία του κυρίου Zbigniew, λάβαμε πληροφορίες ότι τα καθαριστικά προϊόντα Sea-Line χρησιμοποιήθηκαν
Προετοιμασίες Sea-Line στο στρατό
Δίσκο Πετούντας – Βόιτσεχ Τσέσλικ
Ευχαριστούμε τον κύριο Βόιτσεχ από την Πόζναν για τη φωτογραφία που έστειλε από την κατασκευή.
Δίσκο Πετούντας – Βόιτσεχ Τσέσλικ
Αναζωογόνηση βυθού SOMBRA BLANCA MAKA 707
“Θα μπορούσε να είναι καλύτερα, αλλά είμαι ικανοποιημένος. Δεν ήταν εύκολο, γιατί το έργο έγινε
Αναζωογόνηση βυθού SOMBRA BLANCA MAKA 707

Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

Δεν συνιστούμε τη χρήση γενικών διαλυτών. Η χρήση διαλύτη με άγνωστη σύνθεση μπορεί να απειλήσει την πρόσφυση, να μην παρέχει την κατάλληλη ρευστότητα του χρώματος και να προκαλέσει ελαττώματα στο βάψιμο.

Πιθανές αιτίες

Πολύ χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος,
Μη κατάλληλες αναλογίες ανάμιξης των συστατικών, της βάσης και του σκληρυντή,
Ανάμειξη δύο συστατικών (βάσης και σκληρυντή) από διαφορετικούς κατασκευαστές.

Πώς να το αποτρέψετε

Επιλέξτε τις κατάλληλες αναλογίες συστατικών βάρους ή όγκου,
Κατά τον προγραμματισμό των εργασιών, λάβετε υπόψη τη θερμοκρασία κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας σκλήρυνσης,
Ανακατέψτε προσεχτικά τα προϊόντα και αφαιρέστε τυχόν αέρια από το μείγμα.

Πώς να το αφαιρέσετε

Η μή σκληρυμένη μάζα απαιτεί πλήρη αφαίρεση από την επιφάνεια.

Ναι, μπορείτε να βάψετε τον πυθμένα του σκάφους με πολυουρεθανική βαφή λόγω της υψηλής μηχανικής αντοχής της. Σας συνιστούμε αυτή τη λύση όταν το σκάφος δεν βρίσκεται στο νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν εκτίθεται σε βλάστηση.