| Dateiname | HERUNTERLADEN | ||
|---|---|---|---|
| TDS | SDS | ||
| PRODUKT | HÄRTER | ||
| (comp. A) | (comp. B) | ||
| HARZE | |||
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Wir empfehlen nicht die Verwendung von Universal – Verdünner. Die Verwendung eines Verdünners mit einer unbekannten Zusammensetzung kann zu Haftungsverlust und Farb-, Lackdefekten führen.
Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.
Fügen Sie nicht mehr Härter hinzu! Nachdem die Basis ausgehärtet ist, reagiert der verbliebene Härter mit den nachfolgenden Schichten die auf die Oberfläche aufgebracht werden,wodurchDefekte entstehen. Damit das Produkt richtig funktioniert befolgen Sie bitte die vom Hersteller vorgegebenen Mengenverhältnisse.
Zum Spachteln oder Ausgleichen von Ungleichmäßigkeiten, die durch Schäden verursacht wurden
Schützt alle Bootsoberflächen vor Zerstörung durch Osmose oder Korrosion
Schützende und ästhetische Decklacke
Schutz des Bootes vor Bewuchs mit Algen und Muscheln
Entfernt Kratzer effektiv. Frischt Gelcoats und Decklacke schnell auf und bringt sie wieder zum Glänzen
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