Resultados del concurso «Renovación en el marco con Sea-Line»

No se recomienda aplicar pinturas de 2 componentes sobre pinturas de 1 componente. Las pinturas de 1 y 2 componentes difieren en su composición y propiedades, incluyendo la dureza, resistencia química y durabilidad. Las pinturas de 1 componente son de un solo componente y se secan por evaporación del disolvente, mientras que las pinturas de 2 componentes son de dos componentes y requieren endurecimiento mediante la adición de un endurecedor.

El uso de pintura de 2 componentes sobre pintura de 1 componente puede causar reacciones químicas impredecibles y llevar a consecuencias no deseadas, como opacidad, descamación o desprendimiento de la pintura. Por lo tanto, siempre se debe utilizar pinturas según las instrucciones del fabricante y no mezclar diferentes tipos de pintura.

Posibles Causas

• Capa demasiado fina de pintura antiincrustante,
• Elegir el antifouling incorrecto para el tipo de barco/yate,
• Dilución de pintura antiincrustante,
• Preparación inadecuada de la superficie antes de aplicar antifouling

¿Como prevenir?

• Aplicar el espesor de capa de pintura adecuado especificado por el fabricante,
• Seleccionar antifouling diseñado para el tipo de embarcación/yate y apropiado para el tipo de zona de agua.
• No diluir pinturas antiincrustantes debido al riesgo de reducir la eficacia de la pintura.
• Prepare la superficie con cuidado y en profundidad.

¿Cómo borrar?

• Lijar en húmedo, aplicar nuevas capas de pintura antiincrustante.
• Uso del eliminador de incrustaciones y carcasas C1

No se debe añadir más endurecedor, ya que después de que la base se haya endurecido, el endurecedor restante reaccionará con los siguientes productos que se apliquen, lo cual provocará defectos. En el caso de productos de dos componentes, se deben seguir las proporciones proporcionadas por el fabricante en las fichas técnicas (TDS, por sus siglas en inglés).