SALÓN NÁUTICO 2015 20-22 de noviembre

Posibles Causas

• Viscosidad y técnica de pulverización incorrectas.
• No mantener el tiempo de evaporación y el espesor de capa adecuados,
• Presión de pulverización seleccionada incorrectamente,
• Temperatura demasiado baja de la pintura, el sustrato o la habitación,
• Diluyente o endurecedor incorrecto.

¿Como prevenir?

• Seguir el método de aplicación especificado en la ficha técnica,
• Utilice pistolas pulverizadoras eficientes,
• Caliente el objeto y el material a temperatura ambiente de 20 °C.
• Seleccione las proporciones correctas de endurecedor y diluyente.

¿Cómo borrar?

• Lijar y pulir,
• Lijar y volver a pintar.

No se recomienda aplicar pinturas de 2 componentes sobre pinturas de 1 componente. Las pinturas de 1 y 2 componentes difieren en su composición y propiedades, incluyendo la dureza, resistencia química y durabilidad. Las pinturas de 1 componente son de un solo componente y se secan por evaporación del disolvente, mientras que las pinturas de 2 componentes son de dos componentes y requieren endurecimiento mediante la adición de un endurecedor.

El uso de pintura de 2 componentes sobre pintura de 1 componente puede causar reacciones químicas impredecibles y llevar a consecuencias no deseadas, como opacidad, descamación o desprendimiento de la pintura. Por lo tanto, siempre se debe utilizar pinturas según las instrucciones del fabricante y no mezclar diferentes tipos de pintura.

Sí, se puede pintar el casco de un barco con pintura de poliuretano debido a su alta resistencia mecánica. Recomendamos esta solución cuando el barco no se va a botar durante un largo periodo de tiempo y no estará expuesto al crecimiento de organismos marinos.