POLISHING CONE SEA-LINE® (Ø 80mm)

Posibles Causas

• Limpieza inadecuada de la superficie antes de aplicar pintura,
• Preparación inadecuada de las herramientas de pintura (brocha, rodillo),
• Realizar trabajos en un lugar expuesto a contacto constante con el polvo.

¿Como prevenir?

• Preparación cuidadosa de la superficie (lijado, limpieza, desengrasado),
• Preparación minuciosa de las herramientas de pintura antes de su uso.
• Garantizar una adecuada limpieza del lugar de trabajo.

¿Cómo borrar?

• Lijar, limpiar y volver a pintar.

Posibles Causas

• Viscosidad y técnica de pulverización incorrectas.
• No mantener el tiempo de evaporación y el espesor de capa adecuados,
• Presión de pulverización seleccionada incorrectamente,
• Temperatura demasiado baja de la pintura, el sustrato o la habitación,
• Diluyente o endurecedor incorrecto.

¿Como prevenir?

• Seguir el método de aplicación especificado en la ficha técnica,
• Utilice pistolas pulverizadoras eficientes,
• Caliente el objeto y el material a temperatura ambiente de 20 °C.
• Seleccione las proporciones correctas de endurecedor y diluyente.

¿Cómo borrar?

• Lijar y pulir,
• Lijar y volver a pintar.

Sí, se puede pintar el casco de un barco con pintura de poliuretano debido a su alta resistencia mecánica. Recomendamos esta solución cuando el barco no se va a botar durante un largo periodo de tiempo y no estará expuesto al crecimiento de organismos marinos.