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Quelle pâte de polissage sera la meilleure?

En réfléchissant à quelle pâte de polissage sera la meilleure, il est important de prendre en compte la dureté et le type de substrat, l’âge, l’état de la surface, le type de dommages et l’effet de finition souhaité. Le gelcoat est plus dur que la peinture, donc il nécessite un traitement un peu plus agressif, c’est-à-dire l’utilisation d’une pâte avec une plus grande force de coupe. Plus la couleur du gelcoat est claire, plus on peut utiliser une pâte plus abrasive.

Il existe de nombreuses combinaisons de types de pâtes, de types d’applicateurs et de niveaux de préparation de surface. Pour ceux qui recherchent des solutions simples ou qui polissent occasionnellement, la marque Sea-Line propose des instructions simples pour faciliter le choix du système.

Les surfaces souvent travaillées nécessitent des solutions individuelles. Les besoins spécifiques exigent des niveaux de coupe et de brillance différents. Le tableau ci-dessous vous aidera à trouver la solution adaptée à vos besoins individuels.

Quelle pâte de polissage sera la meilleure?

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Puis-je diluer l’antifouling?

Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).

Pourquoi, malgré l’utilisation de peinture antifouling, le fond du bateau est-il recouvert de croissance marine?

Possibles causes:

  • Trop mince couche de peinture antifouling,
  • Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
  • Dilution de la peinture antifouling,
  • Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

Comment prévenir ?

  • Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
  • Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
  • Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
  • Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

Comment enlever?

  • Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
  • Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.

Pourquoi des coulures se forment-elles?

Possibles causes

  • Viscosité et technique de pulvérisation incorrectes,
  • Non-respect du temps de séchage et de l’épaisseur appropriée des couches,
  • Pression de pulvérisation mal réglée,
  • Température trop basse du vernis, du substrat ou de la pièce,
  • Solvant ou durcisseur mal choisi.

Comment prévenir ?

  • Suivre les instructions d’application fournies dans la fiche technique,
  • Utiliser des pistolets de pulvérisation en bon état,
  • Chauffer l’objet et le matériau à la température ambiante de 20°C,
  • Choisir les bonnes proportions de durcisseur et de diluant.

Comment corriger ?

  • Poncer et polir,
  • Poncer et revernir.
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