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NOUVEAUTÉ Peinture polyuréthane pour yacht de couleur verte.

NOUVEAUTÉ de Sea-Line®: Peinture polyuréthane pour yacht de couleur verte. Notre gamme de peintures polyuréthanes de haute résistance aux UV a été enrichie d’une nouvelle couleur.

Une autre première : peinture polyuréthane pour yacht de couleur verte RAL 6029. Les peintures polyuréthanes (couleur) et les vernis incolores Sea-Line® sont disponibles dans les bons magasins de voile.

La peinture polyuréthane pour yacht de couleur verte Sea-Line® offre une apparence esthétique et parfaite au bateau. Elle assure également une protection contre l’eau, l’atmosphère marine, les égratignures et le changement de couleur dû à l’exposition aux rayons UV.

NOUVEAUTÉ Peinture polyuréthane pour yacht de couleur verte.

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Pourquoi la peinture manque-t-elle de fluidité?

Possibles causes

  • Nettoyage insuffisant de la surface avant l’application de la peinture,
  • Préparation inadéquate des outils de peinture (pinceaux, rouleaux),
  • Travailler dans un endroit exposé à une exposition constante à la poussière.

Comment prévenir ?

  • Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
  • Préparer correctement les outils de peinture avant utilisation,
  • Veiller à la propreté appropriée de l’endroit de travail.

Comment corriger ?

  • Poncer, nettoyer et repeindre.

Est-ce nécessaire de peindre une coque de bateau rayée?

Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.

Pourquoi la résine ne durcit-elle pas?

Possibles causes

  • Température ambiante trop basse,
  • Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
  • Mélange de deux composants (base et durcisseur) de différents fabricants.

Comment prévenir ?

  • Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
  • Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
  • Mélanger soigneusement les produits et dégazer le mélange.

Comment corriger ?

  • La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.
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