Wyszukaj na stronie

MS Polymer καινούργιο

Το MS POLYMER φαίνεται να είναι μία από τις πιο ενδιαφέρουσες προτάσεις στη λίστα των νέων προϊόντων του 2018 από τη Sea-Line®, λόγω της καινοτομίας και της ευκολίας εφαρμογής της συσκευασίας. Συνήθως για την εφαρμογή κολλητικών-σφραγιστικών μάζων χρησιμοποιούνται πινέλα ή πιστόλια.

Η μάρκα Sea-Line προτείνει μια πολύ καλύτερη λύση. Ο κυλινδρός MS POLYMER της Sea-Line® επιτρέπει την αποφυγή χρήσης όλων των επιπλέον εργαλείων και εξασφαλίζει σταθερή και ομοιόμορφη πίεση εξώθησης. Η διάμετρος της εξωθούμενης μάζας ρυθμίζεται με έναν διακόπτη που βρίσκεται στο κεφάλι της δοσολογικής συσκευής. Το σχεδιασμός του κυλίνδρου επιτρέπει την ακριβή εφαρμογή με μία χειρόνακτι και την πρόσβαση σε στενά και δύσκολα προσβάσιμα σημεία.

Ένα ακόμα πλεονέκτημα του κυλίνδρου είναι η δυνατότητα απλής κλεισίματος του και η αποκοπή της πρόσβασης του αέρα κατά την αποθήκευση, προστατεύοντας έτσι το MS POLYMER από την αυτόματη σκλήρυνση στη συσκευασία. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο εφαρμογής και τις ιδιότητες της μάζας MS POLYMER, μπορείτε να δείτε το άρθρο: “Κόλληση και σφράγισμα πιο εύκολα από ποτέ” που δημοσιεύτηκε στην ιστοσελίδα jachtowe.com.pl και στο περιοδικό WIATR.

MS Polymer καινούργιο

grape

Ελέγξτε επίσης

Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

Γιατί ο εποξειδικός στόκος δεν σκληραίνει;

Πιθανές αιτίες

  • Μη κατάλληλες αναλογίες ανάμιξης των συστατικών, της βάσης και του σκληρυντή,
  • Πολύ χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος και της επιφάνειας (κάτω από 10°C),
  • Ανάμειξη δύο συστατικών από διαφορετικούς κατασκευαστές.

Πώς να το αποτρέψετε

  • Επιλέξτε τις κατάλληλες αναλογίες συστατικών βάρους ή όγκου,
  • Κατά τον προγραμματισμό των εργασιών, λάβετε υπόψη τη θερμοκρασία κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας σκλήρυνσης,
  • Χρησιμοποιήστε βάση και σκληρυντή από τον ίδιο κατασκευαστή.

Πώς να το αφαιρέσετε

  • Η μή σκληρυμένη μάζα απαιτεί πλήρη αφαίρεση από την επιφάνεια.

Μπορώ να βάψω ένα σκάφος που είχε προηγουμένως βαφεί με βαφή ενός συστατικού με πολυουρεθάνη;

Δεν συνιστάται η εφαρμογή βαφών 2Κ πάνω σε βαφές 1Κ. Οι βαφές 1Κ και 2Κ διαφέρουν στη σύνθεση και τις ιδιότητές τους, συμπεριλαμβανομένης της σκληρότητας, της χημικής αντοχής και της αντοχής. Οι βαφές 1Κ είναι μονοσυστατικές και στεγνώνουν μέσω της εξάτμισης του διαλυτικού, ενώ οι βαφές 2Κ είναι δισυστατικές και απαιτούν σκλήρυνση με την προσθήκη σκληρυντικού.

Η χρήση βαφής 2Κ πάνω σε βαφή 1Κ μπορεί να οδηγήσει σε μη προβλέψιμες χημικές αντιδράσεις και να οδηγήσει σε μη επιθυμητές συνέπειες, όπως θαμπάδα, ξεφλούδισμα ή αποκόλληση της βαφής. Γι’ αυτό πάντα πρέπει να χρησιμοποιείτε τις βαφές σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και να μην αναμειγνύετε διαφορετικούς τύπους βαφών.

Χρειάζεται βαφή μια γρατσουνισμένη πλευρά του σκάφους;

Εάν οι γρατζουνιές δεν είναι βαθιές, μπορούμε να ανανεώσουμε το γρατζουνισμένο πλευρό με την πολίστρα με προϊόντα πολιέρας Sea-Line. Για μικρές ζημιές πάνω από τη γραμμή του νερού, μπορούμε να τις επισκευάσουμε χρησιμοποιώντας το γυαλιστερό σπάτουλα DRY FAST. Για βαθιές γρατζουνιές και σοβαρές ζημιές πάνω και κάτω από τη γραμμή του νερού, συνιστούμε να γεμίσετε με εποξειδική σπάτουλα, να χρωματίσετε με βάση και στη συνέχεια να βάψετε με το χρώμα επιφάνειας.

Wyjście
Przeiń na górę